活塞的空氣壓縮機(jī)都是要磨合的一個過程的，不管你是新廠還是老的這都是少不了的，磨合的過程是會決定了你壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)中的質(zhì)量的。

 

    兩級以上的空氣壓縮機(jī)在試車階段很難把管道和級間冷卻器的硬異物顆粒吹掃干凈。硬顆粒多被吹到管道和容器的小渦流區(qū)，有氣流時，大小不同的硬顆粒物有些藏著不動，有些隨著氣流咋局部空間旋轉(zhuǎn)，氣流很難吹走那些顆粒。

 

    幾百上千萬的工藝壓縮機(jī)，即使在試運行中格外小心，也難免在投運后遭到硬顆粒物拉傷氣缸和活塞桿的不良現(xiàn)象。無論壓縮機(jī)廠家還是用戶隨這種現(xiàn)象幾乎沒有辦法，經(jīng)過了吹掃和試車的投產(chǎn)期前的壓縮機(jī)氣閥、氣缸、活塞桿幾乎傷痕累累。

 

    大量空氣壓縮機(jī)兩年后才會逐漸穩(wěn)定，始運轉(zhuǎn)造成的弊病會產(chǎn)生高耗電，高磨損，有時伴隨壓縮機(jī)終身。壓縮機(jī)使用抗磨修復(fù)劑有異曲同工的作用。壓縮機(jī)摩擦部位有抗磨修復(fù)劑存在，壓縮機(jī)氣缸，活塞桿幾乎很難被拉傷。即使有輕微的拉傷也能得到較快修復(fù)。使用抗磨修復(fù)劑幾個月后氣缸鏡面粗糙度會比新氣缸鏡面提高2-3級，并且不易銹蝕。空氣壓縮機(jī)這正常使用好的抗磨損修復(fù)劑會使保持高精度高效率。摩擦面偶件的粗糙度應(yīng)能使得摩擦偶件之間經(jīng)過特殊磨合容易形成有一種氣力懸浮密封的氣墊，摩擦偶件即塑料盒金屬零件之間形成非常平滑均勻的氣墊，此微小間隙能使塑料與金屬隔開形成不磨損型密封。隨著新奇磨合的持續(xù)，漏氣越來越輕，到密封效果優(yōu)良。